HIỂU VỀ KHUYẾN CÁO THỜI GIAN THAY DẦU NHỚT

Hiểu Về Khuyến Cáo Thời Gian Thay Dầu Nhớt

Nhiều tài xế lái xe vẫn tin rằng chiếc xe của họ phải được thay dầu mỗi 3000 km cho xe gắn máy, và 8000 km cho xe ô tô. Nhưng điều đó hoàn toàn không chính xác. Thực tế, các nhà sản xuất động cơ luôn luôn đưa ra 02 loại khuyến cáo cách tính thay dầu nhớt. Một cách là thay dầu theo cây số (km), cách còn lại là thay dầu theo thời gian sử dụng (số giờ lái xe).

Cách thay dầu nhớt đầu tiên thì rất dễ dàng. Bạn lái xe càng nhiều thì động cơ xe của bạn sử dụng dầu nhớt càng nhiều. Lượng dầu nhớt sử dụng càng nhiều thì lượng phụ gia dự trữ càng nhanh cạn kiệt. Và dẫn đến các chuỗi phân tử phân tử carbon sẽ nhanh chóng vỡ ra.

Nhưng tại sao thời gian lái xe cũng quan trọng để khuyến cáo. Khi xe của bạn để yên, không hoạt động, đỗ, đậu, thì dĩ nhiên dầu không được sử dụng. Nhưng mà mỗi khi nó được sử dụng thì dĩ nhiên dầu nhớt của bạn sẽ lắng cặn bẩn. Khi cặn lắng hình thành, thì quá trình oxy hóa sẽ xảy ra, độ nhớt của dầu sẽ giảm đi, thậm chí độ pH cũng thay đổi. Bởi vì những sự thay đổi này được hình thành từ việc tích tụ cặn lắng trong dầu nhớt. Điều này được gọi là quá trình lão hóa của dầu. Cho nên chất lượng dầu nhớt cũng sẽ giảm cho dù xe bạn không hoạt động.

Lý do thứ hai, thời gian sử dụng động cơ cũng rất quan trọng. Rõ ràng, động cơ xe không lúc nào cũng hoạt động đồng đều trên từng cây số mà tùy thuộc vào nhiều yếu tố. Giả sử bạn sống trong thành phố lớn và thường xuyên gặp tình trạng kẹt xe. Điều này khiến động cơ xe và dầu nhớt phải hoạt động vất vả dưới áp lực cao hơn cả việc chạy một chiếc xe tải chạy đường dài với tốc độ cao. Chính vì vậy, khi khuyến cáo một con số cụ thể số km sử dụng cho động cơ là chưa chính xác.

Cho nên các nhà sản xuất động cơ khuyến cáo thêm về thời gian thay dầu nhớt. Nếu bạn sử dụng động cơ trong điều kiện khắc nghiệt hơn, thì thời gian thay dầu sẽ sớm hơn, và số km thay dầu sẽ ngắn hơn. Điều này là để đảm báo tính năng của dầu nhớt và bảo vệ động cơ xe của bạn.

Tuổi thọ của dầu nhớt ngày nay không chỉ còn là 8000 km (5000 miles) như trong quá khứ. Chất lượng dầu nhớt ngày càng cải thiện không ngừng sẽ giúp chúng hoạt động lâu hơn và độ nhớt duy trì được trong nhiều điều kiện khác nhau. Hơn nữa, việc các nhà sản xuất dầu nhớt sử dụng các loại phụ gia cao cấp sẽ đảm bảo việc tăng tuổi thọ của dầu nhớt, cũng như tăng độ bền nhiệt và chống ô nhiễm, lắng cặn lâu hơn so với vài thập kỷ trước đây. Các nhà sản xuất ngày nay đã cho khuyến cáo thời gian thay dầu nhớt lâu hơn và theo dõi tình trạng của dầu nhớt bằng các chỉ số như VI (viscosity index), độ bền nhiệt, nhiệt độ khởi động lạnh,…. Tuy nhiên trong thực tế, thì người dùng không thể có phòng thí nghiệm để kiểm tra các chỉ số này. Vì vậy, phải tùy theo điều kiện thực tế mà người dùng tăng hoặc giảm thời gian sử dụng nhớt cho động cơ của mình.

Các bài khác